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Was im ersten Moment wie ein Kinderspielzeug klingt, ist in Wirklichkeit ein großartiges Reinigungsmittel für die moderne Autopflege: die Auto-Knete. Was genau dahinter steckt, wann es Sinn macht, das eigene Auto zu kneten und wie das Ganze genau funktioniert, erklären wir Dir hier – inklusive Schritt-für-Schritt-Anleitung, damit absolut nichts schiefgehen kann.
Vielleicht fragst Du Dich jetzt, wofür das Ganze überhaupt notwendig ist. Tja, theoretisch reicht schon die normale Autoreinigung. Aber: kleinste Schmutzpartikel, die am Lack festkleben, bekommst Du damit meistens nicht weg. Wer es einmal versucht hat, will den Effekt nicht mehr missen.
Fahr zum Testen einmal nach dem Autowaschen mit der Hand leicht über die Lackoberfläche. Ist sie schon spiegelglatt? Super! Fühlt sie sich hingegen rau und uneben an, kommt die Auto-Knete ins Spiel: Sie löst hartnäckigere Verschmutzungen sanft heraus. So erzielst Du eine besonders glatte Oberfläche ohne aggressive, chemische Reiniger. Die perfekte Grundlage für eine spätere Politur und Versiegelung.
Kurz zusammengefasst: Lack-Knete wird genutzt, um…
Lack, Scheiben, Scheinwerfer, Felgen… – prinzipiell kannst Du die Lackreinigungsknete auf so gut wie allen Auto-Oberflächen einsetzen. Am besten eignet sie sich – der Name lässt es erraten – für den Autolack, hier erzielst Du die besten Ergebnisse.
Nicht jedes Fahrzeug verträgt diese Lackaufbereitung allerdings gleich gut – bei mattem Lack solltest Du besonders vorsichtig sein. Die Autolack-Knete könnte durch ihre leicht abrasive Wirkung für ungewollt glänzende Stellen sorgen. Arbeite hier jedenfalls mit einer besonders weichen Reinigungsknete.
Falls Du Dir die Frage gestellt haben solltest, ob Reinigungsknete im Auto-Innenraum Sinn macht: Möglich ist es, aber nötig? Naja. Wenn Du das unbedingt möchtest, gibt es spezielle Knetmasse-Produkte, um Staub aus kleinen Ritzen zu bekommen, z. B. für Computerteile, Tastaturen oder eben den Lüftungsschlitz im Auto.
Spürbar reine Oberflächen
Hochwertiges Gleitmittel
Tiefenglanz garantiert
Die Lack-Knete bekommst Du üblicherweise etwa in 100-Gramm-Packungen. Wenn das Auto nicht sehr stark verschmutzt ist, reicht das für mehrere Anwendungen. Dabei gilt die folgende Grundregel: Schaffst Du es nicht mehr, eine schöne, glatte Knetoberfläche zusammenzubekommen, ohne dass Schmutz auftaucht, solltest Du ein neues Stück Knete anfangen.
Das hängt davon ab, wie viel Schmutz auf das Fahrzeug gelangt. Kneten kannst Du also immer nach Bedarf. In der Regel sind ein bis zweimal im Jahr jedoch ausreichend, um den Lack nicht zu sehr zu beanspruchen – zum Beispiel einmal im Frühjahr und einmal zur Vorbereitung auf den Winter.
Theoretisch kannst Du Wasser als Gleitmittel nutzen, allerdings ist die Gleitfähigkeit bei Weitem nicht so gut wie die eines Profi-Gleitmittels. Kratzer sind bei ungeübter Anwendung fast vorprogrammiert. Wenn Du nicht in ein richtiges Gleitmittel investieren willst, mische wenigstens einige Tropfen Autoshampoo ins Wasser. Für die spätere Aufbewahrung kannst Du die Auto-Knete gern mit Wasser abspülen.
Du kannst sie verwenden, bis sie so verschmutzt ist, dass Durchkneten nicht mehr hilft, um wieder eine saubere Fläche zu bekommen. Dann sollte sie sofort in den Müll wandern. Dasselbe gilt, wenn sie auf den Boden fällt. Wenn sie nach längerer Lagerung hart sein sollte, hilft oft ein warmes Wasserbad.
Nein, das solltest Du nicht versuchen. Wenn die Knete fürs Auto einmal komplett verschmutzt ist – also durch Kneten keine saubere Oberfläche mehr zustande kommt – solltest Du sie wegwerfen.
Ja das ist kein Problem – Flugrost lässt sich mit Autolack-Knete prima entfernen, genauso wie andere Ablagerungen, z. B. Insektenrückstände, Baumharz oder Teer. Vor allem ist sie dabei schonender als aggressive, chemische Reinigungsmittel.
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